20 δόντια διπλής αυλάκωσης

Η μετάδοση του κυλινδρικού κυλινδρικού κυλίνδρου χωρίζεται σε κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό κυλινδρικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το τελικό προφίλ του ίσου κυλινδρικού γραναζιού είναι εμπνευσμένο και το πλήρες πλάτος των δοντιών είναι κάτω από την ιδανική κατάσταση χωρίς παραμόρφωση του άξονα στήριξης.
Το πραγματικό ρουλεμάν επηρεάζεται από την παραμόρφωση του άξονα και του γραναζιού, την ασύμμετρη διάταξη του ζεύγους γραναζιών στον άξονα και σε άλλους παράγοντες και στον ευθεία Tobeman
Η μετάδοση του γραναζιού της στήλης θα παράγει εκκεντρικό φορτίο στην κατεύθυνση του πλάτους των δοντιών, η οποία δεν μπορεί να επιτύχει πλήρες πλάτος του δοντιού, το οποίο επηρεάζει σοβαρά την ικανότητα του εδράνου και τη διάρκεια ζωής του εργαλείου. Επιπλέον, όταν το κυλινδρικό γρανάζι του κυλίνδρου πλέει το κιβώτιο ταχυτήτων, η γραμμή επαφής είναι παράλληλη με την αξονική κατεύθυνση και τα δόντια των γραναζιών εμπλέκονται και αποσυνδέονται μετά τη φόρτωση, με αποτέλεσμα την κακή σταθερότητα μετάδοσης, σοκ, δόνηση και θόρυβο, ελικοειδές κυλινδρικό γρανάζι αποτελεσματικά ξεπερνά τις παραπάνω ελλείψεις των κυλινδρικών γραναζιών, το κανονικό προφίλ δοντιών διατομής είναι εμπλεκόμενο, η γραμμή επαφής και ο άξονας του γραναζιού έχουν γωνία κατά τη μετάδοση, τα δόντια των γραναζιών εισέρχονται σταδιακά και απομακρύνονται από την ανάγλυφα κατά μήκος της κατεύθυνσης των δοντιών, το Το φορτίο προστίθεται σταδιακά και σταδιακά εκφορτωμένο, σε σύγκριση με το κυλινδρικό γρανάζι, η μετάδοση είναι σταθερή, η πρόσκρουση, οι δόνηση και ο θόρυβος είναι μικρά, έτσι στις περιπτώσεις όπου οι απαιτήσεις σταθερότητας της ικανότητας και της σταθερότητας της κίνησης είναι υψηλές, η μετάδοση ελικοειδούς κυλινδρικού γραναζιού είναι ως επί το πλείστον είναι ως επί το πλείστον μεταχειρισμένος.

Επιπλέον, έχουμε άλλα αξεσουάρ όπως το Circular Machine Oiler, τον πίνακα ελέγχου, το ρυθμιζόμενο κάλυμμα νήματος Bobbin, τη σύγχρονη ζώνη, τον κύλινδρο βελόνας και ούτω καθεξής.